在人類(lèi)文明的長(zhǎng)河中,隧道作為連接不同地域、不同文化的橋梁,承載著歷史的厚重與未來(lái)的希望。隧道博物館,這座國(guó)內(nèi)首座以隧道及地下工程為主題的專(zhuān)業(yè)博物館,正是這樣一個(gè)讓人心生敬畏、心馳神往的地方。它不僅是一個(gè)展覽空間,更是一座時(shí)間的隧道,引領(lǐng)著我們穿越時(shí)空,追尋中國(guó)隧道的輝煌足跡。
1、隧道與人類(lèi)的共生共榮
走進(jìn)隧道博物館的序廳,首先映入眼簾的是一幅巨大的“假如沒(méi)有隧道”的設(shè)想圖。畫(huà)面中,群山阻隔,河流橫亙,人們只能繞道而行,交通不便,信息閉塞。而隨后,則是“隧道讓生活更美好”的實(shí)景展示。隧道如巨龍般穿梭在山川之間,將天塹變通途,縮短了人與人之間的距離,加速了信息的流通,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這一問(wèn)一答之間,我們不禁重新審視隧道在人類(lèi)文明進(jìn)程中的重要作用,感受到了隧道帶來(lái)的便利與美好。
2、中國(guó)隧道史陳列廳:
山海之下,夢(mèng)想之上
穿過(guò)序廳、這里,仿佛是一部濃縮的中國(guó)隧道建設(shè)史,將我們帶入了那段波瀾壯闊的歷史長(zhǎng)河。從混沌初開(kāi)的古代中國(guó)隧道,到長(zhǎng)夜微光的近代隧道建設(shè),再到筑夢(mèng)征途的新中國(guó)成立初期,以及逐夢(mèng)前行的改革開(kāi)放時(shí)代,直至圓夢(mèng)啟航的中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代,每一時(shí)期的隧道建設(shè)都承載著無(wú)數(shù)人的夢(mèng)想與汗水。 在這里,我們仿佛穿越了時(shí)空,親眼目睹了中國(guó)隧道從簡(jiǎn)陋的手工開(kāi)鑿到現(xiàn)代化的機(jī)械化施工的轉(zhuǎn)變。從最初的簡(jiǎn)單挖掘,到如今的盾構(gòu)機(jī)、鑿巖臺(tái)車(chē)等先進(jìn)設(shè)備的廣泛應(yīng)用,每一個(gè)歷史節(jié)點(diǎn)都見(jiàn)證了中國(guó)隧道建設(shè)技術(shù)的飛躍。而那些代表性的隧道工程,如秦嶺隧道、青島膠州灣海底隧道等,更是成為了中國(guó)隧道建設(shè)史上的里程碑。
3、混沌初開(kāi)(古代中國(guó)隧道):
在這一展區(qū),我們看到了古代先民們利用簡(jiǎn)陋的工具,在堅(jiān)硬的巖石中開(kāi)鑿出了一條條簡(jiǎn)陋的隧道,如秦直道、古棧道等。這些隧道雖然簡(jiǎn)陋,但卻為后來(lái)的隧道建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。
4、長(zhǎng)夜微光(近代中國(guó)隧道):
近代以來(lái),隨著工業(yè)革命的興起,隧道建設(shè)技術(shù)得到了初步的發(fā)展。然而,由于技術(shù)落后、設(shè)備簡(jiǎn)陋,隧道建設(shè)仍然面臨著巨大的困難和挑戰(zhàn)。但即便如此,中國(guó)人依然憑借以堅(jiān)韌不拔的精神,在崇山峻嶺之間修建了一條條重要的隧道,如京張鐵路的八達(dá)嶺隧道等。
5、筑夢(mèng)征途(新中國(guó)成立至20世紀(jì)80年代):
新中國(guó)成立后,隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和交通建設(shè)的需要,隧道建設(shè)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。在這一時(shí)期,中國(guó)建設(shè)了大量的鐵路、公路隧道,如成昆鐵路的沙坪隧道、川藏公路的折多山隧道等。這些隧道的建設(shè)不僅改善了交通條件,也為中國(guó)隧道技術(shù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
6、逐夢(mèng)前行(20世紀(jì)90年代至21世紀(jì)初):
進(jìn)入21世紀(jì),隨著科技的不斷進(jìn)步和隧道建設(shè)技術(shù)的日益成熟,中國(guó)隧道建設(shè)進(jìn)入了快速發(fā)展的新階段。這一時(shí)期,中國(guó)建設(shè)了一系列世界級(jí)難度的隧道工程,如秦嶺終南山隧道、青島膠州灣海底隧道等。這些隧道的建成不僅展示了中國(guó)隧道技術(shù)的強(qiáng)大實(shí)力,也為中國(guó)隧道行業(yè)在國(guó)際舞臺(tái)上贏(yíng)得了聲譽(yù)。
7、圓夢(mèng)啟航(中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代):
在新時(shí)代,中國(guó)隧道建設(shè)繼續(xù)保持著強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。不僅在國(guó)內(nèi)建設(shè)了一系列重大隧道工程,如港珠澳大橋海底隧道、川藏鐵路沿線(xiàn)的高難度隧道等,還積極參與國(guó)際隧道建設(shè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),將中國(guó)隧道技術(shù)推向了世界舞臺(tái)的中央。
8、專(zhuān)題陳列廳:
隧貫山河,道通天下
這里設(shè)置了多個(gè)專(zhuān)題展區(qū),讓我們更加深入地了解了隧道建設(shè)的各項(xiàng)基礎(chǔ)知識(shí)、隧道人的努力奉獻(xiàn)以及中國(guó)隧道的輝煌成就。
9、隧道地質(zhì)科普區(qū):
在這里,我們通過(guò)生動(dòng)的地質(zhì)模型、多媒體互動(dòng)等方式,了解了隧道建設(shè)中所面臨的各種復(fù)雜地質(zhì)條件以及應(yīng)對(duì)策略。
10、隧道地質(zhì)災(zāi)害體驗(yàn)區(qū):
通過(guò)模擬隧道施工中可能遇到的地質(zhì)災(zāi)害場(chǎng)景,如塌方、涌水等,讓我們身臨其境地感受到了隧道建設(shè)的艱辛與危險(xiǎn)。
11、大國(guó)重器展區(qū):
這里展示了我國(guó)隧道建設(shè)領(lǐng)域的一系列重大裝備和技術(shù)成果,如我國(guó)首臺(tái)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合盾構(gòu)實(shí)物、標(biāo)志著我國(guó)隧道大型機(jī)械化配套成熟的三臂鑿巖臺(tái)車(chē)實(shí)物等。這些裝備和技術(shù)不僅是中國(guó)隧道建設(shè)的驕傲,也是中國(guó)科技創(chuàng)新的縮影。
12、隧道施工技術(shù)展示區(qū):
通過(guò)實(shí)物展示、動(dòng)畫(huà)演示等方式,我們了解了隧道施工中的各種先進(jìn)技術(shù)和工藝,如鉆爆法、盾構(gòu)法、TBM法等。
13、世界隧道大觀(guān)區(qū):
這一展區(qū)展示了世界各地著名的隧道工程,讓我們領(lǐng)略了不同國(guó)家、不同文化背景下的隧道建設(shè)風(fēng)采。
14、隧道俠”展區(qū):
在這里,我們看到了那些在隧道建設(shè)中默默奉獻(xiàn)的工人們。他們身穿工裝、頭戴安全帽,用汗水和智慧書(shū)寫(xiě)著中國(guó)隧道的輝煌篇章。他們是我們心中真正的“隧道俠”。
15、中鐵隧道局專(zhuān)題展
作為隧道及地下工程領(lǐng)域建設(shè)國(guó)家隊(duì),四十余年來(lái),一代代中鐵隧道人始終傳承“開(kāi)路先鋒”精神,銘記“忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)”囑托,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)隧道從手工開(kāi)挖到全機(jī)械化和全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)施工,再到智能化建造引領(lǐng)探索的幾次跨越,助力中國(guó)隧道掘進(jìn)向前。
16、隧在前方,道在足下
走出專(zhuān)題陳列廳,我們來(lái)到了尾廳。這里以“隧創(chuàng)未來(lái)”為理念,通過(guò)顛覆性創(chuàng)意、沉浸式體驗(yàn)等方式,讓我們感受到了隧道建設(shè)的美好未來(lái)。在這里,我們看到了隧道在城市規(guī)劃、交通出行、能源輸送等方面的重要作用;也看到了隧道在解決城市交通擁堵、改善生態(tài)環(huán)境等方面的巨大潛力。
隧道5D體驗(yàn)影院,戴上特制的眼鏡,仿佛置身于隧道施工現(xiàn)場(chǎng)之中,親身感受了隧道建設(shè)的震撼與壯觀(guān)。
隧道博物館是一座承載著歷史與未來(lái)的博物館。它不僅讓我們了解了隧道建設(shè)的發(fā)展歷程和輝煌成就;更讓我們感受到了人類(lèi)智慧與勇氣的力量。在這里,不僅學(xué)到了知識(shí)、開(kāi)闊了眼界;更被那些默默奉獻(xiàn)在隧道建設(shè)一線(xiàn)的工人們所感動(dòng)。他們用自己的雙手和智慧書(shū)寫(xiě)著中國(guó)隧道的輝煌篇章;也為我們樹(shù)立了榜樣和標(biāo)桿。讓我們攜手共進(jìn)、勇往直前;共同創(chuàng)造更加美好的未來(lái)!
深圳信可威展廳設(shè)計(jì)公司專(zhuān)業(yè)從事上市企業(yè)展廳設(shè)計(jì)、展覽展示活動(dòng)策劃、展臺(tái)設(shè)計(jì)搭建的展廳設(shè)計(jì)公司,憑借多年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),為客戶(hù)提供前期策劃、設(shè)計(jì)創(chuàng)意、現(xiàn)場(chǎng)搭建和維護(hù)、倉(cāng)儲(chǔ)、全國(guó)巡展等全流程的整體解決方案。同時(shí)開(kāi)發(fā)商場(chǎng)、專(zhuān)賣(mài)店規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制作、會(huì)議活動(dòng)策劃和現(xiàn)場(chǎng)布置、平面廣告創(chuàng)意策劃等多項(xiàng)服務(wù)。
嵊州,這片古老而神奇的土地,自古以來(lái)便是越國(guó)的領(lǐng)地,承載著千年的歷史與文化。唐宋時(shí)期,這里歸屬越州,因此得名“越地”。在這片文化底蘊(yùn)深厚的土地上,孕育出了一種柔美典雅、傳唱全國(guó)的戲曲藝術(shù)——越劇。作為越劇的原生地,嵊州以“越地天籟”作為展覽的主題,旨在向觀(guān)眾展示越劇與嵊州之間千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,以及越劇從誕生到發(fā)展壯大的輝煌歷程。
遂昌博物館坐落浙江省麗水市遂昌縣三億畬族鄉(xiāng)高碧街村石板橋自然村,南側(cè)為三際線(xiàn)公路,西側(cè)為環(huán)城北路,北側(cè)和東側(cè)為山體。該項(xiàng)目用地面積16943.4平方米總建筑面積13730.57平方米,建筑占地面積4724平方米。其中陳列開(kāi)放區(qū)面積3280平方米包括常設(shè)陳列、臨時(shí)陳列、拓展性科教空間等。
LaNUBE{IA} 是一個(gè)位于瓦倫西亞 CaixaForum 的高度參與性的體驗(yàn)式展覽,旨在讓人們深入了解人工智能的基本概念以及這項(xiàng)技術(shù)如何被應(yīng)用于各種教育項(xiàng)目。它不僅是一個(gè)展示空間,更是一個(gè)促進(jìn)討論和辯論的平臺(tái)。
2025年云南昆明建材展-云南建博會(huì),CKBD,推薦,展會(huì)時(shí)間:2025-05-11~05-13,開(kāi)放時(shí)間:09:00:00-18:00:00,舉辦地址:中國(guó)-云南,昆明滇池國(guó)際會(huì)展中心-云南省昆明市官渡區(qū)環(huán)湖東路,展會(huì)行業(yè):建材,主辦單位:云南省建筑節(jié)能協(xié)會(huì)、云南省墻體材料行業(yè)協(xié)會(huì)、云南省建筑業(yè)協(xié)會(huì),舉辦周期:1年1屆,展覽面積:50015.00㎡,展商數(shù)量:189家,觀(guān)眾數(shù)量:1705人,
在繁華喧囂的都市之中,浙江省非遺館如同一方靜謐的綠洲,靜靜地等待著每一位探尋者的到來(lái)。這里,是歷史與現(xiàn)代交織的夢(mèng)幻空間,是傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代審美的完美融合,更是心靈得以棲息的詩(shī)意棲居地。這座建筑面積達(dá)35000平方米,展陳面積15153平方米的宏偉建筑,不僅是中國(guó)首座大型區(qū)域綜合性非物質(zhì)文化遺產(chǎn)館,更是收藏、展示和體驗(yàn)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的寶貴寶庫(kù),是傳承、利用和發(fā)展非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的重要平臺(tái)。它以其獨(dú)特的魅力,吸引著來(lái)自四面八方的游客。
在葡萄牙的阿爾科巴帕拉小鎮(zhèn),一座獨(dú)特的建筑悄然矗立于A(yíng)lcobaa修道院的靜謐之旁,它不僅是時(shí)間的見(jiàn)證者,更是科技與藝術(shù)完美融合的結(jié)晶——Máquinas Falantes(會(huì)說(shuō)話(huà)的機(jī)器博物館),一個(gè)自2017年起精心籌備,終于在2024年4月25日盛大開(kāi)幕的聲音與通信的殿堂。這座博物館,如同一部活生生的歷史書(shū),靜靜地向每一位訪(fǎng)客訴說(shuō)著聲音從誕生到演變的傳奇故事。
在中國(guó)廣袤的大地上,有一條公路以其獨(dú)特的魅力吸引著無(wú)數(shù)自駕愛(ài)好者,那就是被譽(yù)為“中國(guó)最美景觀(guān)大道”的318國(guó)道。為了致敬這條傳奇之路,雅安交建集團(tuán)在中華人民共和國(guó)成立75周年、川藏公路通車(chē)70周年和總書(shū)記提出傳承弘揚(yáng)“兩路”精神10周年之際,精心打造了318公路文化體驗(yàn)館。這不僅是一個(gè)公路文化主題場(chǎng)館,更是一個(gè)自駕川藏線(xiàn)的沉浸式綜合體驗(yàn)空間,讓每一位到訪(fǎng)者都能深刻感受到318國(guó)道的壯麗與魅力。
增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)作為粵港澳大灣區(qū)“黃金內(nèi)灣”的戰(zhàn)略支點(diǎn),依托國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū)、僑夢(mèng)苑創(chuàng)新基地、國(guó)家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)等多重政策疊加優(yōu)勢(shì),已構(gòu)建起“戰(zhàn)略樞紐+產(chǎn)業(yè)引擎+創(chuàng)新高地”三位一體的發(fā)展格局?。自1988年成立以來(lái),開(kāi)發(fā)區(qū)從昔日的城郊荒地蛻變?yōu)閺V州東部樞紐核心區(qū),形成以永寧大道為軸心的泛半導(dǎo)體、新能源汽車(chē)、生命健康三大千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,2024年工業(yè)總產(chǎn)值突破3200億元,占廣州市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)比重達(dá)18.7%?。 通過(guò)《廣州市增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)條例》的法治化賦能,開(kāi)發(fā)區(qū)獲得市級(jí)經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限下放、聯(lián)席會(huì)議制度支持、23條政務(wù)服務(wù)綠色通道等政策紅利?,實(shí)現(xiàn)“規(guī)劃審批—土地供應(yīng)—產(chǎn)業(yè)扶持”全流程自主決策。當(dāng)前正以廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐為引擎,聯(lián)動(dòng)新白廣城際、廣汕高鐵等軌道交通網(wǎng)絡(luò),打造“1小時(shí)灣區(qū)經(jīng)濟(jì)圈”和“海陸空鐵”多式聯(lián)運(yùn)體系,2024年國(guó)際班列開(kāi)行量占全省42%?。在產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建上,形成“雙核驅(qū)動(dòng)+多元協(xié)同”模式:以廣汽本田、北汽新能源為核心的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈集聚企業(yè)超200家,本土配套率達(dá)75%;以增芯項(xiàng)目為引領(lǐng)的集成電路產(chǎn)業(yè),帶動(dòng)越海集成、國(guó)顯科技等40余家上下游企業(yè)形成“設(shè)計(jì)—制造—封裝”完整鏈條?。 科技創(chuàng)新方面,開(kāi)發(fā)區(qū)通過(guò)國(guó)家級(jí)僑夢(mèng)苑引進(jìn)123個(gè)華僑華人項(xiàng)目,建成12個(gè)“眾創(chuàng)空間—加速器—產(chǎn)業(yè)園”孵化載體,2024年研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá)4.2%,高于全市均值1.5個(gè)百分點(diǎn)?56。未來(lái)將重點(diǎn)拓展20個(gè)新興產(chǎn)業(yè)賽道,包括低空經(jīng)濟(jì)、生物制造、人工智能等,通過(guò)TOD綜合開(kāi)發(fā)片區(qū)和零碳示范園區(qū)建設(shè),塑造“生產(chǎn)、生活、生態(tài)”深度融合的國(guó)際化現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新城?
成都博物館是西南地區(qū)迄今為止,規(guī)模最大的綜合性城市博物館,國(guó)家一級(jí)博物館,已有65年的歷史。自新館建成開(kāi)放6年來(lái)已接待觀(guān)眾近1600萬(wàn)人次。博物館掛成都中國(guó)皮影博物館牌子,是2006年國(guó)務(wù)院授牌的四川首家、成都唯一的國(guó)字號(hào)博物館。